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3 litres 6 cylindres de course 1928. Très surbaissée, elle fut confiée dès le Grand Prix du Maroc 1928 à Maurice Rost, pilote favori de la marque. |
· Grand Prix de Gueux 1926, 1927 et 1928· |
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1926 |
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1927 |
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1928 |
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1926 |
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1926 |
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Dans les années 1920, les voitures Georges Irat prirent part brillamment à la plupart des grandes compétions publiques internationales : Le Grand Prix du tourisme, les 24 heures du Mans en 1923, les 24 heures de Belgique, la Coupe Casablanca-Tunis, Grand Prix San Sebastian, Grand Prix Guipuzcoa, Grand Prix du Maroc, Bol d’Or, Routes Pavées du Nord, sans compter d’autres épreuves de moindre envergures où ces voitures ont fait mieux que de très brillantes démonstrations. |
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Belle publicité, signée Falcucci« l’Illustration « du 10 septembre 1927 |
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